Peugeot Bipper

Історія Peugeot Bipper (Пежо біпер):

Практичний Peugeot Bipper відноситься до класу ультракомпактних комерційних автомобілів. Машина являє зменшену копію свого побратима по концерну – Peugeot Рartner. Зменшення розмірів ніяк не позначилося на просторі салону, а тільки трохи зменшило багажне відділення. Дебют автомобіля відбувся в грудні 2007 року на автосалоні в Болоньї. Модель має єдину платформу з Citroen Nemo і Fiat Fiorino. Автомобіль розроблявся в співтворчості Peugeot, Fiat і турецького партнера Fiat компанії Tofa?, з конвеєра якої Peugeot Bipper і почав сходити.

Peugeot Bipper 2009 рік

Модель пропонувався в двох варіантах кузова: комерційний фургон з допуском вантажного автомобіля і універсал з частковим заскленням бортів і п’ятьма посадковим місцями. Легковий варіант отримав назву Peugeot Bipper Tepee і отримав задню двері зрушення як стандартний елемент, в той час як для комерційного фургона бічні зсувні двері пропонується в якості опції.

Багажник Bipper Tepee спроктірован мультифункціональний, його обсяг становить 356 л., В той час як при складених сидіннях він збільшується до 884 л. Для особливих цілей, сидіння можуть зніматися, що забезпечить 2,5 м? простору. Автомобіль може прийняти на борт 545 кг вантажу.

Bipper гармонійно поєднує в собі привабливий дизайн і передове оснащення. Компактний і динамічний кузов моделі виглядає не тільки сучасно, але і не позбавлений солідності. Широка решітка радіатора виконана в корпоративному стилі Peugeot. В очі кидаються, виставлений вперед, передній бампер і вертикальні дверні ручки. Один з яскравих ознак екстер’єру – стильні 18-дюймові диски на низькопрофільною гумі Michelin.

Peugeot Bipper Tepee 2010 рік

Салон автомобіля підкреслено практичний, але затишний і цілком комфортабельний. Автомобіль обладнаний новітньою електронікою, а пасивну і активну безпеку забезпечують інноваційні технології. Пропорційно спроектовані передні сидіння дуже зручні за рахунок підголівників, поперекової підтримки і змінюваних положень сидінь. Крім того, висота рульової колонки також регулюється, що дає можливість водієві налаштувати все за індивідуальними параметрами.

Зручність водія багато в чому обумовлено ергономічністю панелі приладів. Всі датчики і самі прилади поділені на три ділянки – центральна частина консолі, водійська частина консолі і панель приладів під рульовою колонкою – все в межах доступності водія.

Лінійка двигунів пропонує як бензиновий варіант (1,4 л / 75 к.с. при 5200 об / хв), так і дизельний (1,4 л / 68 к.с.). Коробка перемикання передач – п’ятиступінчаста механічна. Середня витрата палива з бензиновим двигуном за даними виробника становить 6,6 л / 100 км, що відповідає питомій викиду CO2 на рівні 155 г / км. Дизельний двигун в змішаному циклі витрачає 4,5 л / 100 км (119 г СО2 / км).

Peugeot Bipper Tepee 2010 рік

Безпека забезпечується подушками безпеки водія і всіх пасажирів, в поєднанні з бічними подушками, інерційними ременями безпеки, системами ABS і Isofix. Всі сидіння в Bipper Tepee оснащені триточковими ременями безпеки. На додаток, на задніх сидіннях розташовані 2 кріплення ISOFIX. Подушки водія, пасажира і бічні подушки є стандартними для Bipper Tepee. Пасажирська подушка безпеки може деактивувати за допомогою бортового комп’ютера.

Завдяки компактним розмірам, неординарному французькому дизайну, великому внутрішньому простору і відмінної керованості автомобіль вже завоював престижну європейську нагороду «Міжнародний фургон 2009 року» (International Van of the Year 2009).

Написати нам

 

Ваше ім'я (обов'язково)

Ваш email (обов'язково)

Тема

Ваше повідомлення

×
Купити

 





×
Записатися на сто

 



×
Купити

 




×