Peugeot Bipper

Історія Peugeot Bipper (Пежо біпер):

Практичний Peugeot Bipper відноситься до класу ультракомпактних комерційних автомобілів. Машина являє зменшену копію свого побратима по концерну – Peugeot Рartner. Зменшення розмірів ніяк не позначилося на просторі салону, а тільки трохи зменшило багажне відділення. Дебют автомобіля відбувся в грудні 2007 року на автосалоні в Болоньї. Модель має єдину платформу з Citroen Nemo і Fiat Fiorino. Автомобіль розроблявся в співтворчості Peugeot, Fiat і турецького партнера Fiat компанії Tofaş, з конвеєра якої Peugeot Bipper і почав сходити.

Peugeot Bipper 2009 рік

Модель пропонувався в двох варіантах кузова: комерційний фургон з допуском вантажного автомобіля і універсал з частковим заскленням бортів і п’ятьма посадковим місцями. Легковий варіант отримав назву Peugeot Bipper Tepee і отримав задню двері зрушення як стандартний елемент, в той час як для комерційного фургона бічні зсувні двері пропонується в якості опції.

Багажник Bipper Tepee спроктірован мультифункціональний, його обсяг становить 356 л., В той час як при складених сидіннях він збільшується до 884 л. Для особливих цілей, сидіння можуть зніматися, що забезпечить 2,5 м³ простору. Автомобіль може прийняти на борт 545 кг вантажу.

Bipper гармонійно поєднує в собі привабливий дизайн і передове оснащення. Компактний і динамічний кузов моделі виглядає не тільки сучасно, але і не позбавлений солідності. Широка решітка радіатора виконана в корпоративному стилі Peugeot. В очі кидаються, виставлений вперед, передній бампер і вертикальні дверні ручки. Один з яскравих ознак екстер’єру – стильні 18-дюймові диски на низькопрофільною гумі Michelin.

Peugeot Bipper Tepee 2010 рік

Салон автомобіля підкреслено практичний, але затишний і цілком комфортабельний. Автомобіль обладнаний новітньою електронікою, а пасивну і активну безпеку забезпечують інноваційні технології. Пропорційно спроектовані передні сидіння дуже зручні за рахунок підголівників, поперекової підтримки і змінюваних положень сидінь. Крім того, висота рульової колонки також регулюється, що дає можливість водієві налаштувати все за індивідуальними параметрами.

Зручність водія багато в чому обумовлено ергономічністю панелі приладів. Всі датчики і самі прилади поділені на три ділянки – центральна частина консолі, водійська частина консолі і панель приладів під рульовою колонкою – все в межах доступності водія.

Лінійка двигунів пропонує як бензиновий варіант (1,4 л / 75 к.с. при 5200 об / хв), так і дизельний (1,4 л / 68 к.с.). Коробка перемикання передач – п’ятиступінчаста механічна. Середня витрата палива з бензиновим двигуном за даними виробника становить 6,6 л / 100 км, що відповідає питомій викиду CO2 на рівні 155 г / км. Дизельний двигун в змішаному циклі витрачає 4,5 л / 100 км (119 г СО2 / км).

Peugeot Bipper Tepee 2010 рік

Безпека забезпечується подушками безпеки водія і всіх пасажирів, в поєднанні з бічними подушками, інерційними ременями безпеки, системами ABS і Isofix. Всі сидіння в Bipper Tepee оснащені триточковими ременями безпеки. На додаток, на задніх сидіннях розташовані 2 кріплення ISOFIX. Подушки водія, пасажира і бічні подушки є стандартними для Bipper Tepee. Пасажирська подушка безпеки може деактивувати за допомогою бортового комп’ютера.

Завдяки компактним розмірам, неординарному французькому дизайну, великому внутрішньому простору і відмінної керованості автомобіль вже завоював престижну європейську нагороду «Міжнародний фургон 2009 року» (International Van of the Year 2009).

Написати нам

 

Ваше ім'я (обов'язково)

Ваш email (обов'язково)

Тема

Ваше повідомлення

×
Купити

 





×
Записатися на сто

 



×
Купити

 




×