KIA Sportage

Історія Kia Sportage (Киа Спортейдж):

Дебют позашляхової моделі Sportage відбувся в 1994 році. Привабливий дизайн, комфортабельний салон, компактні розміри (3760х1730х1650 мм) і невисока ціна зробили Kia Sportage одним з найпопулярніших і продаваних позашляховиків. Автомобіль випускався з декількома видами кузовів: трьохдверний з короткою базою (2360 мм) або подовженою базою (2650 мм) і п’ятидверний кузов довжиною 4245 мм. Крім закритих кузовів в гаму входили короткобазная версія з м’яким тентом над задньою частиною салону (кабріолет) і модель Grand Sportage з подовженим заднім свесом, яку на експорт не поставляли.

Kia Sportage 1994 рік

Кузовне різноманітність стало можливим завдяки конструкції шасі, в основі якого потужна лонжеронная рама. Модель має відключається привід переднього моста і двоступеневу роздавальну коробку. Однак можливості трансмісії сильно обмежені відсутністю міжосьового диференціала, через що повний привід можна включати на звичайних дорогах, тільки на деякий час, на бездоріжжі і при ожеледиці. Прохідність на бездоріжжі вельми помірна, незважаючи на відносно пристойний (200 мм) кліренс, пагорби і невеликі броди автомобіль проходить досить впевнено.

Kia Sportage має не тільки оригінальну, досить привабливу зовнішність, але і комфортабельний салон. Окрема консоль темного кольору відмінно поєднується з сірим забарвленням салону. Сидіння досить зручні. Водійське крісло забезпечене чотирма регулюваннями, так що і високий водій розташується без проблем, а от заднім пасажирам простору для ніг явно не вистачить. Та й ширина заднього сидіння мала, трьом пасажирам тут буде тісно.

Лінійка силових агрегатів Sportage пропонує наступні двигуни: 2,0-літрові інжекторні потужністю 95 і 128 к.с. (16-клапанний), або 2,2-літровий 63-сильний дизель, або 2,0-літровий турбодизель. Автоматична 4-діапазонна трансмісія числиться в списку опцій. Базова версія пропонує 5-ступінчасту механічну коробку передач.

Kia Sportage 1999 рік

Широкий перелік стандартного устаткування базового автомобіля включає дистанційно-керований центральний замок з іммобілайзером, електросклопідйомники передніх і задніх дверей, регулювання положення рульового колеса, підсилювач рульового управління, електропривод зовнішніх дзеркал, автоматичну антену, динаміки, цифровий годинник, шини Michelin 205/70 R15.

У 1999 р в сімейство компактних позашляховиків Sportage увійшов ще один варіант Long (або Wagon) з подовженим на 120 мм 5-дверним кузовом універсал. Тепер Sportage представляє 3-дверна модель зі знімним м’яким верхом в зоні задніх сидінь (Soft Top) і два 5-дверних суцільнометалевих універсала на подовженій базі з кузовами завдовжки 4315 і 4435 мм.

Восени 2004 рік на Паржском автосалоні відбулася прем’єра другого покоління паркетного позашляховика Kia Sportage. Ні про які спадкоємність поколінь міркувати не доводиться. Автомобіль 2004 модельні роки зазнав кардинальних змін і мало чим нагадує свого попередника. Новий Sportage є братом-близнюком Hyundai Tucson.

Повністю оновили освітлювальну оптику. Передні блок-фари мають сучасний відбивач-розсіювач, а скло поступилося місцем міцному і практичному полікарбонату. У кузові використаний так званий «цінкрометалл», що володіє високою корозійною стійкістю (в цьому сенсі Sportage в багатьох країнах визнаний одним з кращих). Рама сходового типу. Кліренс пристойний – 210 мм, просвіт між днищем і грунтом став значно більше, а саме днище повністю плоске, з якого вниз не виступає нічого, крім редуктора заднього моста і нижніх важелів передньої підвіски.

Kia Sportage 2004 рік

Подстать зовнішності і зміст. Просторий салон, високий рівень оснащення і детальна продуманість у всьому. Зручне регульоване рульове колесо, відмінно читається комбінація приладів, логічна і проста в обігу кліматична установка. Стандартні стрілочні прилади: тахометр, спідометр, покажчики запасу палива і температури.

Багажник невеликий – 373 літра, але, склавши спинки задніх сидінь по частинах 60:40 або повністю згорнувши їх до передніх сидінь, можна збільшити об’єм багажного відділення рази в два.

В основі автомобіля лежить повнопривідна платформа з системою Torque on demand (момент на вимогу). При русі по хорошому покриттю Sportage фактично є передньопривідним, а при прослизанні передніх коліс електроннокеровані муфта передає частину крутного моменту (до 50%) на задні колеса.

Передня підвіска типу McPherson, задня – на подвійних важелях.

Гамма силових агрегатів представлена ​​бензиновими двигунами 2,0 / 142 к.с. і V6 2,7 / 175 к.с., а також дволітровим дизелем потужністю 112 к.с. Всі двигуни агрегатуються з п’ятиступінчастою механічною коробкою, а для «шістки» в якості опції передбачений чотириступеневий «автомат» H-matic.

Версії з 4-циліндровими двигунами мають в базовій комплектації привід на передні колеса, а версія з двигуном V6 – повний привід.

Kia Sportage 2004 рік

У стандартну комплектацію входить гідропідсилювач керма, електросклопідйомники, іммобілайзер транспондерного типу, центральний замок і радіопідготовка з шістьма динаміками і керованої від магнітоли антеною, а також кондиціонер і вентиляційна система з мікрофільтром. Кермо забезпечений вертикальним регулюванням.

У списку опцій значаться: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлінги, аудіосистема, бічні подушки безпеки і надувні завіски. Комплектація топ-версії відрізняється від інших наявністю люка, круїз-контролю і протівобуксовочной системи.

Kia Sportage, який можна порівняти за своїми характеристиками і розмірами з іншими автомобілями свого класу, значно дешевше конкурентів, що є великим плюсом.

У 2007 році був початок виробництво машин на заводі в Словаччині, Sportage для російського ринку продовжили робити в Калінінграді.

У 2008 році на автосалоні у Франкфурті відбулася прем’єра рестайлінгової версії Kia Sportage. Автомобіль не зазнав будь-яких серйозних змін. Дизайнери компанії попрацювали над передньою частиною кузова, яка відрізняється від попередника новими бампером, гратами і фарами, в той час як ззаду автомобіль виглядає як і раніше, не рахуючи модифікованих задніх фар. Салон обзавівся оновленої панеллю приладів і декількома варіантами обробки сидінь. Розширили список базового устаткування. Лінійка силових агрегатів поповнилася новим 2,0 літровим дизельним двигуном потужністю 152 к.с. Змінили трохи і підвіску. Завдяки новим більш жорстким амортизаторам керованість автомобіля стала на порядок краще.

Світовий офіційний дебют Kia Sportage 2011 року відбувся в Женеві на щорічному автосалоні (Geneva Auto Show 2010). Команда інженерів KIA Motors трудилася над третім поколінням автомобіля під керівництвом шеф-дизайнера Пітера Шраєра (Peter Schreyer), який раніше працював на посаді штатного дизайнера компанії Audi.

Kia Sportage 2011 рік

Дизайн автомобіля вирішене в рамках сучасних віянь автомобільної моди. Котячий пращури фар, масивна решітка радіатора, новий передній бампер, збільшені колісні арки, висока підвіконна лінія, гранована плечова зона – тепер слово «sport» в назві виправдано повністю. Динаміки в зовнішності автомобілю не позичати. Sportage 2011 не тільки кардинально змінився зовні, але і потрапив у вищу цінову групу.

Sportage 2011 довший, ширший і нижчий ніж попередня модель – на 90 мм, 15 мм і 60 мм відповідно. Дорожній просвіт 170 мм проти 195 мм у попередника. З таким дорожнім просвітом говорити про позашляхових якостях автомобіля не доводиться. До того ж збільшилися і звіси: передній на 10 мм, а задній – на всі 70 мм. Нова геометрія кузова робить автомобіль виключно «асфальтовим» (особливо в порівнянні з першим поколінням Sportage, який взагалі був рамним). Вага знизився на 91 кг у порівнянні з попередньою моделлю. Кузов став більш обтічним – коефіцієнт аеродинамічного опору знизився з 0.4 до 0.37 Cd.

Традиційно салон автомобіля п’ятимісний. Оздоблення інтер’єру повністю відповідає класу автомобіля. Ергономіка водійського місця на гідному рівні. Блоки управління аудіосистемою і клімат-контролем рознесені по різних рівнях. «Баранці» зручні, кнопки великі, цифри на обох дисплеях легко читаються. У блоці аудіосистеми є USB-роз’єм, який автоматично активується при підключенні до нього флешки. Сидіння щільні і зручні. Шкіряний салон доступний тільки в найдорожчій комплектації, а підігрів сидінь, в тому числі і задніх, входить в «базу» вже у версії Comfort.

KIA Sportage 2011 рік

Для російського ринку KIA Sportage 2011 Комплекти трьома типами 2-літрових двигунів: це дизельний (136 к.с.), турбо-дизель (184 к.с.) або бензиновий (150 к.с.) силовий агрегат. Для бензинового двигуна пропонується або 5-ступінчаста механічна коробка або 6-ступінчастий “автомат”, для дизельної версії – тільки «автомат». Модель третього покоління в бензиновому виконанні може бути як повно-, так і моноприводной. KIA Sportage «дизель» – тільки повнопривідної.

Автомобілі для європейського ринку оснащені системою «Start / Stop», яка вимикає двигун під час зупинок і знову запускає його при початку руху. Це рішення дозволяє істотно знизити витрату палива і обсяг шкідливих викидів.

Для ринків Старого Світу Kia Sportage випускають в Європі (в Словаччині).

Оновлена ​​модель Kia Sportage вийшла в лютому 2014 року. Рестайлінговий варіант отримав свіжий дизайн та розширений список устаткування.

Змінений екстер’єр зробив автомобіль більш привабливим і стильним. Зовнішні зміни включають в себе хромовані грати радіатора, а не пофарбовану в чорний колір, як на попередній моделі, а також нові потівотуманние ліхтарі і яскраві виштамповки на дверях і капоті. Ззаду змінам піддалися фари. Вони опціонально можуть доповнюватися спеціальними світлодіодними елементами. Також, для всього діапазону специфікацій будуть доступні литі диски з оновленим дизайном.

Розміри: довжина відрізняється від попередньої моделі на 90 міліметрів; ширина на 15 міліметрів. Зменшилася в розмірах висота практично на 60 мм і кліренс тепер 170 мм. З такими характеристиками, особливо кліренсом, автомобіль практично не пристосований до бездоріжжя.

Всередині автомобіля, компанія Kia поліпшила якість матеріалів внутрішньої обробки, пластик став більш м’яким, додала підігрів керма, а сидіння регулюються тепер в шести положеннях. Рульова колонна, яка змінюється по куту і довжині, стала входити вже в базову комплектацію. На приладовій панелі змінився дизайн кнопок управління функціями автомобіля, а також на деяких моделях Sportage, буде встановлений 4,3-дюймовий кольоровий сенсорний екран управління мультимедіа. Більш високі специфікації отримують великий екран з супутниковою навігаційною системою, яка здатна самостійно планувати маршрут руху.

У Kia Sportage 2014 року, також додалося кілька нових систем безпеки. У тому числі і система Stability Assist, яка спрямована на поліпшення управління під час транспортування великих вантажів. Система контролю тиску в шинах, яка попереджає водія про небезпечне зниження тиску.

KIA Sportage 2014 модельного року комплектується трьома варіантами дизельних моторів і одним варіантом двигуна внутрішнього згоряння. Перший дизельний варіант має обсяг 1,7 -літра, потужність силового агрегату 115 л. с. У такій комплектації авто може розвинути максимальну швидкість в 173 км / ч. При їзді по місту витрата палива становить 6,3 літра, а по трасі приблизно 4,8 літрів. Другий дизельний варіант має обсяг 2,0 -літра, потужність силового агрегату 136 к.с. З таким двигуном автомобіль може розвинути максимальну швидкість в 180 км / ч. Витрата палива по місту становить 8,7 літрів, а по трасі 5,8 літра.

Третій дизельний варіант – 2,0-літровий агрегат, який видає потужність в 184 л. с. Максимальна швидкість 195 км / ч. По міських дорогах витрата палива становить в середньому 9,1 літра на сотню, по трасі авто поглинає 6,0 літра.

Комплектація з бензиновим двигуном пропонує агрегат об’ємом 2,0 літра потужністю 150 к.с. Максимальна швидкість в такій комплектації дорівнює 180 – 185 км / ч. В межах міста середня витрата бензину становить 9,8-10,6 -літра, а по трасі в межах 6,1-6,8 літрів, в залежності від кліматичних умов. Двигуни агрегатуються в парі з механікою або автоматичною кпп.

Тепер в базовій моделі Sportage можна вибрати систему повного приводу і міняти режим управління в залежності від місцевості, по якій їде автомобіль.

В цілому, автомобіль сильно не змінився. Головними конкурентами KIA Sportage є Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Skoda Yeti, а також багато інших автомобілів даної цінової категорії.

Написати нам

 

Ваше ім'я (обов'язково)

Ваш email (обов'язково)

Тема

Ваше повідомлення

×
Купити

 





×
Записатися на сто

 



×
Купити

 




×