Дизельні двигуни Peugeot 1.6 HDI – довідник покупця

Peugeot-HDi-2

Дизельні двигуни Peugeot 1.6 HDI – довідник покупця

Дизельні двигуни Peugeot 1.6 HDI

Короткий опис:

– 4-циліндровий;

– 8-ми або 16-й клапанний;

– Система уприскування Common Rail;

– Турбонаддув;

– Призначений для невеликих автомобілів, компактного і середнього класу, мікроавтобусів.

1.6 HDi безсумнівно дуже вдалий двигун. Він представлений двома варіантами: 16-клапанним, які збиралися з 2002 року, і 8-клапанним, що дебютував в 2010 році. Найбільшого поширення набув 1-ий варіант. Він має зубчастий ремінь ГРМ, який приводить в рух один распредвал. Інший распредвал обертається за рахунок ланцюга ГРМ. Виробник наказує заміну ременя ГРМ через 240 000 км, але досвідчені механіки рекомендують скоротити інтервал як мінімум удвічі.

Двигун оснащений системою впорскування Common Rail. Переважна більшість примірників мають паливну апаратуру Bosch, що гарантує розумні витрати на будь-які види ремонтних робіт. Але є модифікації з обладнанням Siemens. Система довговічна, але значно дорожче в експлуатації. Її форсунки не піддаються ремонту. Перед покупкою слід визначити, з чим Вам доводиться мати справу. Підказку можна знайти з написів на паливному насосі або по VIN коду (в офіційному сервісі або інтернеті).

1.6 HDi існує в кількох версіях потужності і конфігурації обладнання – в залежності від типу турбонагнетателя, маховика і наявності фільтр сажі. 75-й і 90-сильні модифікації мають найбільш простий набір обладнання.

Експлуатація та типові несправності двигуна Peugeot (Двигатель Пежо)

Двигун 1.6 HDi досить надійний, хоча власники і механіки вказують на один недолік – схильність до витоку масла. На щастя, більш серйозні несправності зустрічаються дуже рідко. На версіях з комбінованим приводом ГРМ (ланцюг плюс ремінь) зустрічаються поодинокі випадки розтягування ланцюга.

Турбокомпресор.

Сам нагнітач довговічний, але розчаровує система мастила. Йдеться про магістралі підведення масла до підшипників ротора. Протягом декількох років і кілометрів прохідність каналу падає, що поступово призводить до збільшення дефіциту мастила і зносу. Для попередження несправності необхідно регулярно прочищати канал або просто замінити трубки підведення масла.

Сажевий фільтр.

Деякі версії мотора мають фільтр сажі (немає чітких правил його застосування). Якщо автомобіль експлуатується в місті, то може спостерігатися підвищення рівня масла. Це надлишок палива, яке використовується для випалювання фільтра і потрапляє зі стінок циліндрів в масляний піддон. Що цікаво, в більш пізніх примірниках такої проблеми не виникає, а якщо вона і виявляється, то дуже рідко.

Форсунки.

Несправності форсунок зустрічаються, але не регулярно. Проте, до цього необхідно бути готовим. Якщо автомобіль має систему уприскування Bosch, то вартість ремонту складе від 100 до 500 доларів. Якщо Siemens, то доведеться витратити майже 1000 доларів. При перевірці автомобіля необхідно прислухатися до двигуна. Нерівномірне робота на холостому ходу може вказувати на проблеми з форсунками.

Технічні характеристики двигунів Peugeot.

Версія

1.6 HDi – 75

1.6 HDi – 90

1.6 HDi – 90

1.6 HDi – 92

1.6 HDi – 109

1.6 HDi – 109

Система вприскування

Common Rail

Common Rail

Common Rail

Common Rail

Common Rail

Common Rail

Робочий об’єм

1560 см3

1560 см3

1560 см3

1560 см3

1560 см3

1560 см3

Розташування циліндрів / клапанів

R4 / 16

R4 / 16

R4 / 8

R4 / 8

R4 / 16

R4 / 8

Потужність

75 к.с / 4000

90 к.с. / 4000

90 к.с. / 4000

92 к.с. / 4000

109 к.с. / 4000

112 к.с. / 4000

Макс. обертаючий момент
(крутящий момент)

185 Нм /
1750

215 Нм /
1750

230 Нм /
1750

230 Нм /
1750

240-260 Нм /
2000

270-285 Нм /
1750

Привод ГРМ

ремінь + ланцюг

ремінь + ланцюг

Зубчатий ремінь

Зубчатий ремінь

ремінь + ланцюг

Зубчатий ремінь

 

Застосування:

Citroen C2: 2003-2009

Citroen C3 I: 09.2005-08.2010

Citroen C3 II: с 11.2009

Citroen C4 I: з 11.2004

Citroen C5 I: 09.2004-08.2007

Citroen C5 II: з 02.2008

Peugeot 206: 05.2004-07.2009

Peugeot 207: з 02.2006

Peugeot 208: з 03.2012

Peugeot 307: 02.2004-08.2007

Peugeot 308: з 09.2007

Peugeot 3008: з 06.2009

Peugeot 407: 05.2004-09.2011

Ford Fiesta V: 11.2004-09.2008

Ford Fiesta VI: з 10.2008

Ford Fusion: з 11.2004

Ford Focus II: 11.2004-09.2011

Ford Focus C-Max: з 10.2003

Mazda 2: 04.2006-06.2009

Mazda 3: 04.2006-06.2009

Mini: з 03.2007

Suzuki SX4: з 04.2007

Volvo C30: 10.2006-09.2012

Volvo S40: 01.2005-07.2013

Volvo V50: 01.2005-07.2013

Volvo V70: с 01.2010

Volvo S80: с 01.2010

Висновок.

Двигун 1.6 HDi заслуговує найвищих оцінок. Він зручний в експлуатації, має низький рівень шуму і вібрацій, не створює проблем механікам. Головне не нарватися на автомобіль із занадто великим пробігом.

В нашому інтернет-магазині бу двигунів, Двигун Peugeot 1.6HDI є в наявності.

Share the Post

About the Author

Comments

No comment yet.

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Написати нам

 

Ваше ім'я (обов'язково)

Ваш email (обов'язково)

Тема

Ваше повідомлення

×
Купити

 





×
Записатися на сто

 



×
Купити

 




×