Дизельні двигуни Peugeot 1.6 HDI
Короткий опис:
– 4-циліндровий;
– 8-ми або 16-й клапанний;
– Система уприскування Common Rail;
– Турбонаддув;
– Призначений для невеликих автомобілів, компактного і середнього класу, мікроавтобусів.
1.6 HDi безсумнівно дуже вдалий двигун. Він представлений двома варіантами: 16-клапанним, які збиралися з 2002 року, і 8-клапанним, що дебютував в 2010 році. Найбільшого поширення набув 1-ий варіант. Він має зубчастий ремінь ГРМ, який приводить в рух один распредвал. Інший распредвал обертається за рахунок ланцюга ГРМ. Виробник наказує заміну ременя ГРМ через 240 000 км, але досвідчені механіки рекомендують скоротити інтервал як мінімум удвічі.
Двигун оснащений системою впорскування Common Rail. Переважна більшість примірників мають паливну апаратуру Bosch, що гарантує розумні витрати на будь-які види ремонтних робіт. Але є модифікації з обладнанням Siemens. Система довговічна, але значно дорожче в експлуатації. Її форсунки не піддаються ремонту. Перед покупкою слід визначити, з чим Вам доводиться мати справу. Підказку можна знайти з написів на паливному насосі або по VIN коду (в офіційному сервісі або інтернеті).
1.6 HDi існує в кількох версіях потужності і конфігурації обладнання – в залежності від типу турбонагнетателя, маховика і наявності фільтр сажі. 75-й і 90-сильні модифікації мають найбільш простий набір обладнання.
Експлуатація та типові несправності двигуна Peugeot (Двигатель Пежо)
Двигун 1.6 HDi досить надійний, хоча власники і механіки вказують на один недолік – схильність до витоку масла. На щастя, більш серйозні несправності зустрічаються дуже рідко. На версіях з комбінованим приводом ГРМ (ланцюг плюс ремінь) зустрічаються поодинокі випадки розтягування ланцюга.
Турбокомпресор.
Сам нагнітач довговічний, але розчаровує система мастила. Йдеться про магістралі підведення масла до підшипників ротора. Протягом декількох років і кілометрів прохідність каналу падає, що поступово призводить до збільшення дефіциту мастила і зносу. Для попередження несправності необхідно регулярно прочищати канал або просто замінити трубки підведення масла.
Сажевий фільтр.
Деякі версії мотора мають фільтр сажі (немає чітких правил його застосування). Якщо автомобіль експлуатується в місті, то може спостерігатися підвищення рівня масла. Це надлишок палива, яке використовується для випалювання фільтра і потрапляє зі стінок циліндрів в масляний піддон. Що цікаво, в більш пізніх примірниках такої проблеми не виникає, а якщо вона і виявляється, то дуже рідко.
Форсунки.
Несправності форсунок зустрічаються, але не регулярно. Проте, до цього необхідно бути готовим. Якщо автомобіль має систему уприскування Bosch, то вартість ремонту складе від 100 до 500 доларів. Якщо Siemens, то доведеться витратити майже 1000 доларів. При перевірці автомобіля необхідно прислухатися до двигуна. Нерівномірне робота на холостому ходу може вказувати на проблеми з форсунками.
Технічні характеристики двигунів Peugeot.
Версія | 1.6 HDi – 75 | 1.6 HDi – 90 | 1.6 HDi – 90 | 1.6 HDi – 92 | 1.6 HDi – 109 | 1.6 HDi – 109 |
Система вприскування | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail |
Робочий об’єм | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 | 1560 см3 |
Розташування циліндрів / клапанів | R4 / 16 | R4 / 16 | R4 / 8 | R4 / 8 | R4 / 16 | R4 / 8 |
Потужність | 75 к.с / 4000 | 90 к.с. / 4000 | 90 к.с. / 4000 | 92 к.с. / 4000 | 109 к.с. / 4000 | 112 к.с. / 4000 |
Макс. обертаючий момент | 185 Нм / | 215 Нм / | 230 Нм / | 230 Нм / | 240-260 Нм / | 270-285 Нм / |
Привод ГРМ | ремінь + ланцюг | ремінь + ланцюг | Зубчатий ремінь | Зубчатий ремінь | ремінь + ланцюг | Зубчатий ремінь |
Застосування:
Citroen C2: 2003-2009
Citroen C3 I: 09.2005-08.2010
Citroen C3 II: с 11.2009
Citroen C4 I: з 11.2004
Citroen C5 I: 09.2004-08.2007
Citroen C5 II: з 02.2008
Peugeot 206: 05.2004-07.2009
Peugeot 207: з 02.2006
Peugeot 208: з 03.2012
Peugeot 307: 02.2004-08.2007
Peugeot 308: з 09.2007
Peugeot 3008: з 06.2009
Peugeot 407: 05.2004-09.2011
Ford Fiesta V: 11.2004-09.2008
Ford Fiesta VI: з 10.2008
Ford Fusion: з 11.2004
Ford Focus II: 11.2004-09.2011
Ford Focus C-Max: з 10.2003
Mazda 2: 04.2006-06.2009
Mazda 3: 04.2006-06.2009
Mini: з 03.2007
Suzuki SX4: з 04.2007
Volvo C30: 10.2006-09.2012
Volvo S40: 01.2005-07.2013
Volvo V50: 01.2005-07.2013
Volvo V70: с 01.2010
Volvo S80: с 01.2010
Висновок.
Двигун 1.6 HDi заслуговує найвищих оцінок. Він зручний в експлуатації, має низький рівень шуму і вібрацій, не створює проблем механікам. Головне не нарватися на автомобіль із занадто великим пробігом.
В нашому інтернет-магазині бу двигунів, Двигун Peugeot 1.6HDI є в наявності.